값부하 시 제어됨표준 사이클링 조건에서 80% 용량 유지 시 500회 이상의 사이클을 달성하며, 진동에 취약한 차량 장착 환경에서도 신뢰성을 유지합니다.
이 모델은 일관된 성능, 열 안정성 및 예측 가능한 수명 주기를 요구하는 OEM 배터리 팩 제조업체에 적합합니다.주요 장점3500mAh 용량으로 충전 사이클당 주행 거리를 연장합니다.
고토크 전기 오토바이 시스템을 위한 20A 연속 방전 기능낮은 내부 저항(≤35mΩ)으로 지속적인 부하 시 발열을 줄입니다.차량 장착 배터리 팩의 진동 저항을 위해 설계되었습니다.
넓은 작동 온도 범위에서 안정적인 전기적 동작
제품 설명
INR18650E35SS (18650-35E) 리튬 이온 셀은 에너지 밀도와 방전 능력이 모두 요구되는 전기 이동성 애플리케이션을 위해 설계되었습니다.
3.6V의 공칭 전압과 3500mAh의 용량으로 배터리 설계자는 팩 크기나 무게를 늘리지 않고 시스템 범위를 늘릴 수 있습니다.
이 모델은 B2B, OEM 및 ODM 배터리 팩 개발을 대상으로 하며, 특히 전기 오토바이, E-바이크 및 경량 전기 차량에 적합합니다.
전기적 특성과 기계적 내구성은 적절한 배터리 관리 시스템과 통합될 때 진동, 온도 변화 및 지속적인 고전류 작동을 포함하는 환경에 적합합니다.
기술 사양
값모델INR18650E35SS
화학
리튬 이온 (INR)공칭 전압3.6V
용량
| 표준 충전 전류 | 0.2C (700mA) |
|---|---|
| 최대 충전 전류 | 부하 시 제어됨 |
| 최대 연속 방전 전류 | 20A |
| 방전 차단 전압 | 2.65V |
| 내부 저항 | ≤35mΩ |
| 무게 | 50g |
| 치수 | |
| 성능 및 신뢰성 | 사이클 수명 성능 |
| 테스트 조건 | 성능 |
| 고출력 사이클 (10A) | ≥400 사이클 (75% 용량 유지) |
| 방전 곡선 | 작동 온도 범위 |
| 충전 | 0°C ~ 45°C (최대 50°C, 1시간 이하) |
|---|---|
| 방전 | -20°C ~ 70°C (60°C에서 최대 20A) |
| 보관 | -40°C ~ 50°C (3개월 이하) |
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| 전기 오토바이 배터리 팩 | E-바이크 전력 시스템 |
|---|---|
| 경량 전기 차량 에너지 저장 모듈 | 고출력 이동 및 트랙션 장치 |
| 사용 경고 및 주의사항 | 차량 애플리케이션에는 전문 배터리 관리 시스템(BMS)이 필요합니다. |
| 연속 방전 중 배터리 팩 작동 온도를 60°C 이하로 유지하십시오. | 병렬 구성에는 용량 및 임피던스 일치가 필요합니다. |
과충전, 과방전 및 단락 조건을 피하십시오.
권장 보관 충전 상태(SOC): 30-50%
이상적인 보관 온도: 10-25°C, 건조하고 통풍이 잘 되는 환경
장기 보관 시 6개월마다 용량 새로고침 사이클을 수행하십시오.
보증 및 면책 조항
적절한 BMS 없이 사용하거나 지정된 작동 범위를 벗어나 사용한 경우 보증이 무효화됩니다.
무단 수정 또는 오용으로 인한 성능 저하에 대해서는 책임지지 않습니다.
표준 18650 모델과의 비교
측면
표준 18650 셀용량
3500mAh일반적으로 2000-3000mAh연속 방전
20A5-10A내부 저항
더 높고 덜 일관됨
차량 애플리케이션 적합성
트랙션 용도로 설계됨
| 열 안정성 | 부하 시 제어됨 | 고전류 시 제한적 |
|---|---|---|