드론이 중요한 검사 지점 위를 호버링하거나, 배송 마감 시간을 맞추기 위해 경주하거나, 단일 출격으로 수 킬로미터의 지형을 매핑할 때, 비행 시간을 제한하거나 높은 전류 부하에서 어려움을 겪는 배터리는 가장 피하고 싶은 문제입니다. Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd의 OID13119358-120000mAh-3.7V-3C-0112는 바로 이러한 순간을 위해 설계되었습니다. 123.0Ah의 일반 용량, 120.0Ah의 최소 용량, 421Wh/kg의 평균 에너지 밀도를 갖춘 이 초고용량 리튬이온 폴리머 셀은 전문 무인기 및 드론 플랫폼이 요구하는 지속 시간, 전력 및 신뢰성을 제공합니다.
이 셀은 단순한 수치 이상입니다. 짧은 비행 시간, 높은 스로틀에서의 전압 강하, 느린 충전 주기, 공격적인 임무 중 안전 문제와 같은 실제 운영 문제를 해결합니다. Jianheng은 알루미늄 플라스틱 필름 쉘, 낮은 내부 저항, 넓은 작동 온도 범위를 결합하여 가장 중요한 순간에 성능을 발휘하는 셀을 만들었습니다.
| 매개변수 | 값 | 참고 |
|---|---|---|
| 용량 (일반) | 123.0Ah | 25±2°C에서 0.2C로 4.3V에서 2.5V까지 |
| 용량 (최소) | 120.0Ah | 25±2°C에서 0.2C로 4.3V에서 2.5V까지 |
| ACIR at 1KHz | 1.0밀리옴 이하 | 25±2°C에서 40% SOC |
| 평균 무게 | 1080.0g ± 3.5% | |
| 평균 에너지 밀도 | 421Wh/kg | |
| 충전 차단 전압 | 4.3V | |
| 방전 차단 전압 | 2.5V | |
| 공칭 전압 | 3.7V | 25±2°C에서 0.1C로 4.3V에서 2.5V까지 |
| 작동 온도 - 충전 (0~5°C) | 0.1C (최대) ~ 4.3V | |
| 작동 온도 - 충전 (6~15°C) | 0.2C (최대) ~ 4.3V | |
| 작동 온도 - 충전 (16~24°C) | 0.3C (최대) ~ 4.3V | |
| 작동 온도 - 충전 (25~35°C) | 0.5C (최대) ~ 4.3V | |
| 작동 온도 - 충전 (36~45°C) | 0.2C (최대) ~ 4.3V | |
| 표준 충전 방법 | 0.2C CC에서 4.3V, 4.3V CV에서 0.02C | |
| 표준 방전 방법 | 0.2C | |
| 최대 충전 전류 | 0.5C (연속) | |
| 최대 방전 전류 | 2.0C (연속) | SOC 15% 이상; 전압 2.9V 이상 |
| 최대 펄스 방전 전류 | 3.0C/30초 | SOC 50% 이상 |
| 보관 온도 (40% SOC, 12개월) | -20 ~ 25°C (RH 최대 80%) | |
| 보관 온도 (40% SOC, 3개월) | -20 ~ 35°C (RH 최대 80%) | |
| 보관 온도 (40% SOC, 1개월) | -43 ~ 45°C (RH 최대 80%) |
셀 치수는 스케일 없이 측정됩니다. 셀 두께는 40% SOC에서 최대 11.8mm, 신품 셀의 경우 100% SOC에서 최대 13.5mm입니다. 너비는 최대 119.0mm, 길이는 최대 358.0mm입니다.
| 항목 | 값 | 허용 오차 | 참고 |
|---|---|---|---|
| 두께 (T) | 최대 11.8mm | 40% SOC, 신품 셀 | |
| 두께 (T) | 최대 13.5mm | 100% SOC, 신품 셀 | |
| 너비 (W) | 최대 119.0mm | ||
| 길이 (L) | 최대 358.0mm | ||
| 실링 길이 (A) | 0.5 ~ 3.0 mm | ||
| 탭 너비 (B) | 80.0 ± 0.2 mm | ± 0.2 mm | |
| 탭 두께 (알루미늄) | 0.40 ± 0.02 mm | ± 0.02 mm | |
| 탭 두께 (구리 니켈 도금) | 0.30 ± 0.02 mm | ± 0.02 mm | |
| 상단 실링 너비 (C) | 14.0 ± 1.0 mm | ± 1.0 mm | |
| 탭 거리 배터리 가장자리 (L1) | 19.3 ± 2.0 mm | ± 2.0 mm | |
| 탭 길이 (L2) | 22.0 ± 2.0 mm | ± 2.0 mm |
| 항목 | 조건 | 결과 |
|---|---|---|
| 외관 | 육안 검사 | 결함 및 누출 없음 |
| 치수 | 캘리퍼 측정 | 항목 4에 따름 |
| 무게 | 저울 측정 | 항목 3.3에 따름 |
| 출하 전압 | 전압계 측정 | 3.30 ~ 3.60V (40% SOC) |
| 초기 내부 임피던스 | 1kHz, 40% SOC에서 AC 임피던스 | 1.0밀리옴 이하 |
| 방전 용량 | 25±2°C에서 표준 충전 후 표준 방전 | 최소 120.0Ah |
| 사이클 수명 | 25±2°C에서 0.2C CC 충전 (4.3V), 4.3V CV (0.05C 차단); 0.5C CC 방전 (2.5V); 사이클 간 30분 휴식 | 300 사이클 후 초기 용량의 80% 이상 |
| 누출 테스트 | 완전 충전 후 60±2°C 및 RH 85±5%에서 7일간 보관 | 누출 없음 |
| 고/저온 방전 특성 | 충전: 25±2°C에서 0.2C CC (4.3V), 4.3V CV (0.02C 차단); 방전: -20±2°C에서 0.2C CC (2.0V), -40±2°C에서 0.2C CC (2.0V), 55±2°C에서 0.2C CC (2.5V) | -20±2°C에서 초기 용량의 80% 이상; -40±2°C에서 초기 용량의 60% 이상; 55±2°C에서 초기 용량의 95% 이상 |
| 외부 단락 테스트 | 완전 충전 후 20밀리옴 저항으로 10분간 단락, 상온에서 1시간 관찰 | 폭발 및 화재 없음 |
| 과방전 테스트 | 완전 방전 후 표준 충전 후 1C CC로 90분간 방전, 1시간 관찰 | 폭발, 화재, 누출 없음 |
| 압착 테스트 | 완전 충전 후 75mm 반원통으로 2mm/s 이하 속도로 전압 0V에 도달하거나 변형률 15% 또는 압력 100kN에 도달할 때까지 압착, 1시간 관찰 | 폭발 및 화재 없음 |
| 과충전 테스트 | 완전 충전 후 최대 충전 전압의 1.1배 또는 SOC 115%까지 1C CC 충전, 1시간 관찰 | 폭발 및 화재 없음 |
| 낙하 테스트 | 완전 충전 후 1.0m 높이에서 단자가 아래로 향하도록 콘크리트 바닥에 낙하, 1시간 관찰 | 폭발, 화재, 누출 없음 |
| 염수 침수 테스트 | 완전 충전 후 3.5% NaCl 용액에 2시간 침수 | 폭발 및 화재 없음 |
| 저압 테스트 | 완전 충전 후 11.6kPa 및 상온에서 6시간 보관, 1시간 관찰 | 폭발, 화재, 누출 없음 |
| 온도 사이클 테스트 | 완전 충전 후 -40°C ~ 85°C 사이에서 5회 사이클, 1시간 관찰 | 폭발, 화재, 누출 없음 |
| 보관 성능 | 25±2°C 및 RH 65±20%에서 30일간 보관 | 잔여 용량 초기 용량의 90% 이상 |
단일 비행으로 500헥타르를 커버해야 하는 조사 드론을 상상해 보세요. 일반적인 20Ah 배터리를 사용하면 여러 번의 배터리 교체와 몇 시간의 다운타임이 필요할 수 있습니다. 123.0Ah의 일반 용량을 가진 OID 13119358 셀은 비행 시간을 극적으로 연장할 수 있습니다. 순항 시 100A를 소비하는 플랫폼의 경우, 계산은 간단합니다. 123Ah를 100A로 나누면 20Ah 팩의 12분보다 훨씬 긴 1.2시간 이상의 연속 비행이 가능합니다. 이것은 짧은 비행과 본격적인 매핑 작업의 차이입니다.
하지만 용량만으로는 충분하지 않습니다. 드론이 공격적으로 상승하거나 역풍과 싸울 때 전류 소모가 급증합니다. OID 13119358은 최대 연속 방전 전류 2.0C (약 240A)와 30초 동안 3.0C (약 360A)의 펄스 방전 전류를 지원합니다. 이는 전압 강하가 최소화되고 드론이 까다로운 기동 중에도 안정적인 전력을 유지한다는 것을 의미합니다. 1kHz에서 1.0밀리옴 이하의 낮은 ACIR은 에너지가 열로 낭비되지 않고 효율적으로 전달되도록 보장합니다.
고속 충전은 또 다른 중요한 요소입니다. 최대 연속 충전 전류 0.5C로, 셀은 약 60A로 재충전할 수 있습니다. 120Ah 팩의 경우, 이는 약 2시간 안에 완전 충전되어 임무 간의 전환 시간을 줄입니다. 넓은 충전 온도 범위 (0°C ~ 45°C, 디레이팅 적용)는 추운 아침 비행부터 더운 사막 조건까지 다양한 기후에서 작동할 수 있도록 합니다.
안전은 항공에서 가장 중요합니다. OID 13119358은 외부 단락, 과방전, 압착, 과충전, 낙하, 염수 침수, 저압, 온도 사이클 등 엄격한 테스트를 통과했습니다. 각 경우에 셀은 폭발이나 화재를 일으키지 않았습니다. 이러한 수준의 안전 성능은 통합업체와 운영업체에게 배터리가 중요한 임무에서 약점이 되지 않을 것이라는 확신을 줍니다.
의료 용품을 외딴 지역으로 운송해야 하는 배달 드론 운영업체를 생각해 보세요. 각 비행은 45분입니다. 123Ah 셀을 사용하면 드론은 더 무거운 페이로드를 운반하거나 재충전 없이 더 긴 경로를 비행할 수 있습니다. 300 사이클 후 초기 용량의 80% 이상인 사이클 수명은 배터리가 상당한 성능 저하 없이 수백 번의 임무를 지원할 수 있음을 의미합니다. 하루에 한 번의 임무라면 거의 1년 동안 안정적인 서비스를 제공할 수 있습니다. 25°C에서 30일 후 잔여 용량이 90% 이상인 보관 성능은 배터리가 사용하지 않는 기간 후에도 필요할 때 준비되어 있음을 보장합니다.
고성능 드론 레이싱 또는 프리스타일의 경우, 30초 동안 3.0C의 펄스 방전 기능은 빠른 가속 및 수직 상승에 필요한 전력 공급을 제공합니다. 평균 무게 1080g과 에너지 밀도 421Wh/kg의 경량 설계는 드론 전체 무게를 낮게 유지하여 민첩성과 비행 시간을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
안전하고 최적의 성능을 보장하기 위해 항상 다음 지침을 따르십시오:
배터리는 건조하고 그늘지고 시원한 환경에 보관해야 합니다. 보관 온도 범위는 12개월 동안 80% RH 최대에서 -20 ~ 25°C, 3개월 동안 80% RH 최대에서 -20 ~ 35°C, 1개월 동안 80% RH 최대에서 -43 ~ 45°C이며, 모두 40% SOC 기준입니다. 장기간 보관 (1개월 이상) 시에는 SOC를 약 50%로 조정해야 합니다. 50% SOC 보관 후 3개월 동안 충방전 유지보수 없이 보관하면 용량 손실 또는 기타 결함에 대한 Jianheng의 품질 보호 책임을 지지 않습니다. 배터리는 출하 전에 최소 용량의 40%로 충전되며, 전압은 3.25V ~ 3.65V로 제어됩니다. 측정 테스트는 공장에서 출하된 후 1개월 이내에 수행해야 합니다. 운송 중에는 배터리를 단락, 습기 및 기계적 손상으로부터 보호해야 합니다. 동일한 배터리 시스템 또는 차량에 다른 P/N 셀을 혼합하는 것은 금지됩니다.
Jianheng은 배터리 셀에 대한 품질 보증을 제공합니다. 고객은 셀 수령 후 15일 이내에 전압, 자가 방전, 내부 저항, 외관 등을 포함한 창고 검사를 완료해야 합니다. 잠재적으로 결함이 있는 셀은 선별하여 Jianheng과 확인해야 합니다. 출하 후 고객이 셀 조립 과정에서 발생시킨 결함 셀은 Jianheng의 품질 보증 범위에 포함되지 않습니다. 고객은 전체 서비스 수명 동안 셀 온도를 모니터링하고 기록하기 위해 합리적인 수의 열 센서를 설치해야 합니다. 고객은 각 제품이 배터리 관리 시스템 (BMS)에 의해 엄격하게 모니터링, 제어 및 보호되는 환경에서 사용되도록 해야 합니다. 고객은 설계 검토 및 기록 보관을 위해 Jianheng에 상세한 BMS 정보를 제공해야 합니다. 고객은 각 제품의 전체 서비스 수명 동안 BMS 모니터링 데이터의 완전한 기록을 유지해야 합니다. 완전한 BMS 모니터링 기록 없이는 보증 또는 책임 청구가 고려되지 않습니다. 제품 책임은 계약 조건에 따릅니다. Jianheng은 사전 통지 없이 제품 사양 및 유지보수 특성을 수정할 권리를 보유합니다.
이 초고용량 무인기 드론 배터리 셀은 최소 주문 수량 1개로 구매 가능합니다. 가격 및 맞춤형 솔루션은 Jianheng에 직접 문의하십시오. 인증에는 UN38.3 및 MSDS가 포함됩니다. 공급 능력은 월 100,000개입니다. 포장 및 항구 세부 정보는 요청 시 제공됩니다.