Chery Automobile은 배터리 제조, 판매 및 에너지 저장 서비스를 감독하기 위해 등록 자본금 5억 위안의 전액 출자 자회사인 Anhui Xidian Energy Technology Co.를 설립했습니다. 이러한 움직임은 두 달 전에 발표된 Chery의 'Rhino 배터리' 에너지 전략을 실행화합니다. Xidian Energy는 자체 생산(Deyi Energy), 합작 투자(CATL) 및 외부 조달 등 Chery의 다중 트랙 공급망을 조정할 것입니다.
동시에 Chery는 전고체 배터리 R&D에 대한 '무제한' 투자를 발표했으며, 2년 내에 누적 R&D 예산이 100억 위안을 초과하는 1,200명 이상의 구성원으로 구성된 전담 팀을 계획하면서 자동차 OEM을 위한 핵심 배터리 기술을 마스터하는 것이 전략적 중요성을 강조했습니다.
Chery의 이러한 움직임은 주요 자동차 OEM 사이에서 수직적 통합을 통해 중요한 배터리 공급망을 확보하려는 경향이 커지고 있음을 강조합니다. 상용차, 산업용 장비, 에너지 저장 등 분야의 B2B 구매자에게 이는 배터리 가용성, 가격 결정력, 기술 로드맵의 잠재적인 변화를 의미합니다. 배터리 가치 사슬을 통제할 수 없는 공급업체는 경쟁이 심화되거나 공급 제약에 직면할 수 있습니다.
Chery와 같은 주요 OEM이 배터리 생산을 수직 통합하는 것은 핵심 전원 공급망을 확보하려는 추세를 나타냅니다. UAV, 로봇 공학 또는 산업용 EV의 전문 OEM의 경우 이러한 수직적 통합은 종종 비실용적입니다. 이로 인해 빠른 처리 시간으로 더 작은 볼륨으로 맞춤형 팩을 제공할 수 있는 민첩하고 전문적인 배터리 솔루션 제공업체가 필요합니다. 우리는 전문적인 배터리 선택, BMS 설계 및 틈새 애플리케이션을 위한 유연한 제조를 제공하여 이러한 격차를 메웁니다. 당사의 온라인 도구(https://tool.liion-batt.com)는 신속한 기술 평가를 지원하므로 엔지니어는 프로젝트 요구 사항을 사용 가능한 셀 모델에 효율적으로 맞출 수 있습니다.
