지일리 (Geely) 는 전기차의 주행거리를 4분 만에 크게 늘릴 수 있는 2.2MW 초고속 충전기를 공식 공개했습니다.이 발표는 BYD의 이전 플래시 충전 발표를 뛰어넘고 글로벌 EV 급속 충전 경주에서 새로운 단계를 신호합니다.소식통에 따르면 이 시스템은 기존의 충전 아키텍처에 도전하고 배터리 화학, 열 관리및 네트워크 인프라.
이것은 충전 경쟁이 더 이상 단속기 표준이나 최고 킬로와트뿐만 아니라 전체 시스템 엔지니어링 과제라는 것을 의미합니다.2MW는 안전하고 반복적으로 고속 배터리 전지를 필요로 합니다., 첨단 배터리 관리 시스템 (BMS), 공격적인 액체 냉각 및 네트워크 친화적 인 전력 전자제품.
충전기의 2.2MW 등급은 BYD의 이전 플래시 충전 기술을 포함하여 이전 빠른 충전 시스템에 비해 상당한 도약을 나타냅니다. 정확한 범위 숫자는 차량 효율에 달려 있지만,4분 충전시간은 기존 충전시간과 비교할 수 있는 충전시간을 추구하는 산업의 방향을 강조합니다.이 개발은 배터리 화학에 상당한 요구사항을 요구한다고 소식통은 지적합니다, 열 관리 및 네트워크 인프라.
B2B 구매자에게는 2.2MW의 충전 장치의 도착은 조달 전략이 진화해야한다는 것을 의미합니다. 이해 관계자는 기존 차량 플랫폼과의 호환성을 평가해야합니다.네트워크 용량 및 현장 재구성 요구 사항을 평가합니다., 고속 충전 주기의 배터리 수명 관리를 고려합니다. 일찍 행동하는 함대 운영자 및 충전 네트워크 제공자는 경쟁 우위를 얻을 수 있습니다.지연하는 사람들은 자산이 고갈될 수 있습니다.이 소식은 특히 고속 셀, BMS 및 열 솔루션을 평가하는 함대 운영자, 충전 네트워크 제공자 및 배터리 제조업체에 중요합니다.
초고속 충전에는 고속 셀, 고급 BMS 및 열 설계가 필요합니다. 사용자 지정 배터리 솔루션과 빠른 프로토타입 제작은 고전력 팩을 검증하는 데 도움이됩니다. 온라인 선택 도구 https://tool.com리온 배트.com는 빠른 충전 프로젝트의 셀 비교를 지원합니다.
