지일리는 전기차를 약 4분 충전할 수 있는 2.2MW 초고속 충전 시스템을 공개했습니다.BYD와 경쟁을 강화하는 고속 플래시 충전 부문2026년 9월 22일에 발표된 이 발표는 충전 전력 수준에서 중요한 도약을 의미하며 EV 인프라 개발의 새로운 단계에 대한 신호입니다.
2.2MW 충전기는 일반적으로 150kW에서 350kW까지의 현재 주류 빠른 충전 솔루션에 비해 상당한 증가를 나타냅니다.4분 충전시간을 달성하려면 포괄적인 기술 생태계가 필요합니다., 고속 세포 화학, 고급 전극 설계, 견고한 열 관리 시스템, 정확한 배터리 관리 시스템 (BMS) 제어 및 호환 가능한 충전 프로토콜을 포함합니다.
이것은 자동차 차량 운용자, 충전 네트워크 제공자, 자동차 OEM를 포함한 상업 고객,충전 인프라와 배터리 팩 통합을 위한 새로운 업그레이드 사이클을 예상해야 합니다.2.2MW 충전으로의 전환은 그리드 용량, 액체 냉각 시스템 및 높은 비율의 셀 조달에 상당한 투자가 필요합니다.
공급업체 입장에서는 액체 냉각 부품, 고성능 배터리 셀 및 네트워크 상호 작용 충전 시스템에 대한 수요가 증가한다는 것을 알립니다.이러한 기술을 제공할 수 있는 기업들은 상업용 EV 공급망에서 새로운 기회를 찾을 수 있습니다.지일리와 BYD 사이의 경쟁은 주요 시장에서 초고속 충전 네트워크 구축을 가속화 할 것으로 예상됩니다.
| 매개 변수 | 기존의 급속 충전 | 지일리 2.2MW 플래시 충전 |
|---|---|---|
| 전력 수준 | 150~350kW | 2,200kW |
| 충전 시간 (보통) | 18~30분 | 약 4분 |
| 냉각 요구 사항 | 공기 또는 액체 | 고급 액체 냉각 |
| 그리드 영향 | 중간 | 높은, 그리드 인터랙티브 솔루션이 필요합니다 |
2026년 9월 23일, 전자, 원본 제목: 지일리 1회 BYD 2.2MW 충전기와 4분 EV 충전을 허용합니다.
이 뉴스 기사와 함께 공급자 솔루션 메모가 제공되지 않았습니다. 공급자는 높은 비율의 세포 화학, 고급 액체 냉각 시스템 개발에 집중해야합니다.그리고 네트워크 인터랙티브 충전 아키텍처로 2.2MW 플래시 충전. BMS 및 커넥터 표준 기관과의 협업은 상호 운용성과 안전 준수에 중요합니다.
