네바다 교통 당국은 테슬라에 라스베이거스에서 '로보택시' 서비스를 운영할 허가를 부여했지만, 중요한 한계가 있습니다. 함대는 10대의 차량으로 제한됩니다.이 결정은 테슬라의 공식적인 신청에도 불구하고6월 초에 제출된 서류에 따르면, 클라크 카운티 전체에서 처음 12개월 동안 최대 5,000대의 차량을 사용하도록 허가받았습니다.
7월 27일에 서명된 이 허가는 차량의 운용 제한을 넘어서 여러 가지 제한을 가집니다. 테슬라의 운전자 없는 차량은해리 리드 국제 공항에서 승객을 데려오지 못하게, 최대 속도는 45mph로 제한됩니다. 각 차량은 분명히 "로보택시"로 표시되어야하며 승객은 운전자가 없는 차량에 탑승하고 있음을 알려야합니다.그리고 모든 여행은 "적절한 인간 감독"을 필요로 합니다." 10개 이상의 함대를 확장하려면 당국의 새로운 승인을 받아야 합니다.
이 신중한 접근법은 경쟁자에게 부여된 허가와 크게 대조됩니다.가장 최근 수정된 7 월 16 일에 최대 100 차량의 함대에 대해 허가되었습니다., 현재 스트립에서 약 50대의 차량을 운용하고 있습니다. 웨이모와 우버의 Aviari 서비스도 신청서를 제출했으며, 아직 미결 상태입니다.
업계 분석가들은 10대의 차량 제한이 테슬라의 야심찬 요청보다 현재 운영 능력에 더 잘 부합한다고 지적합니다.보고서에 따르면 테슬라의 전체 감독을 받지 않는 '로보택시' 함대는 미국 전역에 걸쳐 동시 운행되는 약 20대의 차량으로 구성되어 있습니다올해 초 오스틴에서 최고 25점으로
이 규제 결정은 자율주행 차량 및 상업 운송 부문의 B2B 구매자와 이해 관계자들에 중요한 영향을 미칩니다.신뢰성자율주행 기술을 개발하거나 통합하는 회사는 안전, 데이터 투명성,그리고 변화하는 지역 규제에 적응할 수 있습니다.이 결정은 또한 공급망의 회복탄력성과 순수 기술 능력보다는 규제 승인에 따라 운영을 확장 할 수있는 능력의 중요성을 강조합니다.
자율주행차가 직면한 규제적 장애물은 상업용 차량에 신뢰할 수 있고 고성능의 전력 시스템의 필요성을 강조합니다.우리 회사는 까다로운 애플리케이션에 맞춘 배터리 솔루션을 전문으로 합니다., 자율 플랫폼을 포함하여 빠른 프로토타입 제작과 유연한 생산에 초점을 맞추고 있습니다. https://tool.liion-batt에서 우리의 온라인 도구.com는 고객이 특정 프로젝트 매개 변수에 따라 적절한 배터리 모델을 필터링하고 선택할 수 있습니다..
