테슬라는 공식적으로 네바다 공장에서 테슬라 반전기 트럭의 대량 생산을 시작했습니다.차량의 처음 공개 이후 7년 지연 후 중요한 한 획을 그었습니다.대용량 생산의 시작은 큰 배터리 팩, 빠른 충전 기능 및 유리한 함대 운영 경제에 의존하는 전기 중량 트럭 분야에 대한 새로운 단계의 신호입니다.
출처 보고서에 따르면 네바다 공장은 현재 Semi를 더 많은 양으로 생산하고 있지만 정확한 생산 수치는 공개되지 않았습니다.수년간의 지연과 일부 고객과의 제한된 파일럿 배포에 따라 생산 램프이 개발은 배터리 셀, 전기 드라이브 트레인 및 충전 인프라의 공급 체인 역학에 영향을 줄 것으로 예상됩니다.
상업 고객과 물류 회사에게는 양산량이 더 짧은 납품 기간과 전기 중량 트럭의 공급망이 성숙된다는 것을 의미합니다.이는 함대 운영자가 전기화 시범 계획과 지역 단행선에서 더 큰 배포를 더 안정적으로 계획할 수 있음을 의미합니다.그러나 몇 가지 요소는 여전히 면밀히 모니터링되어야합니다.
B2B 구매자들은 테슬라의 배송 보고서, 제3자 함대 평가 및 유틸리티 상호 연결 시간표를 추적하여 전기 트럭 도입의 타당성을 평가해야합니다.대량 생산 으로의 전환 은 경쟁 업체 들 에게 자신 들 의 전기 중부 트럭 프로그램 을 가속화 시키도록 압력 을 가하기도 한다, 상업용 함대의 선택의 범위를 확장 할 수 있습니다.
| 요인 | 함대 전기화에 미치는 영향 |
|---|---|
| 생산량 | 보다 짧은 납품 기간, 공급망 성숙성 향상 |
| 배터리 공급 | 생산 램프 및 가격 결정에 대한 주요 제약 |
| 충전 인프라 | 노선 타당성 및 가동시간에 필요한 |
| 전체 소유비용 | 이산화탄소 대비 경제성 |
전기 트럭 대용량 생산은 팩과 BMS 수요를 유도합니다. 드론 및 특수 배터리에는 유연한 사용자 지정 저용량 소싱 및 선택 도구가 있습니다.
